Normes de sécurité et de qualité

Tous nos véhicules disposent de ceintures de sécurité en état de marche, dont le port est exigé, de la climatisation, d'une trousse de premiers secours et d'un extincteur. Âge moyen de la flotte : moins de 3 ans. Une inspection mécanique mensuelle est consignée par écrit.

Nos chauffeurs ont un permis professionnel valide, un dossier de conduite sans incident vérifié chaque année et au moins 3 ans d'expérience dans le tourisme. Leur temps de travail est encadré : 8 heures de conduite par jour au maximum, avec des pauses obligatoires.

Nous travaillons uniquement avec des égyptologues titulaires d'une licence, jamais avec des guides sans licence. Leur niveau de langue est évalué. Une vérification des antécédents est effectuée avant toute affectation à un groupe international.

Hôtels, restaurants et bateaux du Nil sont inspectés avant tout contrat : sécurité (issues de secours, procédures d'urgence), propreté et qualité de service. Ils sont réinspectés chaque année. Un prestataire non conforme est retiré de notre offre.

Nos guides sont formés aux premiers secours. Nous entretenons des relations directes avec des hôpitaux privés dans nos principales zones d'activité : Le Caire, Louxor et la mer Rouge, dont Hurghada et Charm el-Cheikh. Une ligne de coordination médicale est joignable 24 h/24.

Responsabilité civile, et assurance des véhicules et du transport de passagers. Attestations sur demande. Nous coordonnons l'assurance voyage de vos clients lorsque cela est nécessaire.

Véhicules climatisés dans toutes les catégories : berlines, vans, minibus et autocars Âge moyen de la flotte inférieur à 3 ans, avec retrait anticipé des véhicules à fort kilométrage Ceintures de sécurité fonctionnelles à toutes les places passagers, dont le port est exigé par le chauffeur Équipement d'urgence : trousse de premiers secours, extincteur, triangles de signalisation Suivi GPS en temps réel de tous les véhicules pour contrôler la position et le respect de l'itinéraire

Inspection mécanique mensuelle : freins, pneus, éclairage, climatisation, diagnostic moteur Contrôle avant départ : le chauffeur remplit une liste de vérification avant chaque programme (carburant, niveaux, pression des pneus, équipement d'urgence) Carnet d'entretien documenté pour chaque véhicule, consultable en cas d'audit Véhicules de réserve mobilisables en haute saison en cas de panne Contrôle technique annuel de tous les véhicules commerciaux par le ministère de l'Intérieur

Permis de conduire professionnel valide, vérifié chaque année Contrôle du dossier de conduite (infractions et accidents) Au moins 3 ans d'expérience de la conduite touristique, avec l'habitude des voyageurs internationaux Temps de travail : 8 heures de conduite par jour au maximum, avec pauses obligatoires Notions d'anglais suffisantes pour communiquer avec les voyageurs en cas d'urgence

Port de la ceinture exigé par le chauffeur, sans exception Respect des limitations de vitesse, avec une vitesse réduite en ville et dans les zones encombrées Aucun usage du téléphone au volant, hors kit mains libres pour les échanges avec la régulation Capacité maximale des véhicules respectée, sans surcharge, et bagages correctement arrimés Vitesse adaptée en cas de tempête de sable, de circulation dense ou de conditions difficiles